这篇文章小编将目录一览：
- 1、比亚迪海豹实际续航有几许?喵哥雨天全速跑高速,测试给你看
- 2、标称续航640km的蔚来ET5实际能跑多远
- 3、汽车续航达成率什么意思?
- 4、蔚来ES6实测:续航达成率81%,NOP+识别导流线困难
比亚迪海豹实际续航有几许?喵哥雨天全速跑高速,测试给你看
按照这个推算，就在这种天气下，温度大概在8-10度左右，接着一路都是下着雨。顶着高速的限速跑100或者120，它的续航可以跑到348。我们就抛一点，应该在350左右，标的是700的续航嘛，就是能够有5折的达成率，如果晴天的话，之前段老弟测试过，可以达到6折。
海豹的驾驶辅助，就目前我试驾过的L2级别的驾驶辅助来说，这套驾驶辅助不算差的，然而也不是最好的，算一个中等水平，平时在路况比较好的时候，用一用其实难题不大，这一趟跑高速在用的经过当中，喵哥我就发现这几许难题。机械逻辑明显 开头来说就是大家常说的画龙的事务，这个是比较明显的。
标称续航640km的蔚来ET5实际能跑多远
续航640km的蔚来ET5，在实际测试中能跑约340km。下面内容是关于蔚来ET5实际续航里程的详细分析：实际测试数据：在一次测试中，选装了特定轮圈和轮胎的蔚来ET5，实际续航里程仅为340km，与官方标称的640km有较大差距。续航里程达成率：该车的续航里程达成率为66%，这样看来实际行驶的里程仅为标称里程的约三分之二。
汽车ET5搭载的75kWh标准续航电池包，在CLTC工况下能够提供高达550公里的续航里程。该电池包由118颗电芯组成，其中104颗为磷酸铁锂电芯，剩余14颗为三元电芯，这些电芯被精心布置在电池包的四个角落。
汽车ET5搭载了75kWh标准续航电池包，CLTC续航里程达到550公里！–。电池包内有118颗电芯，其中104颗采用磷酸铁锂技术，14颗则是三元材料，分布在电池包的四个角落。大部分电量由磷酸铁锂电池提供，仅有14颗三元电芯的贡献不足一度电量。
ET5一直以来CLTC认证的新能源车型，搭载了75kWh标准电池组，续航能力可达到惊人的550公里。这款电池组由118节电池组成，其中104节采用磷酸铁锂技术，保证了稳定和高效，而14节则是高性能的三元锂电池，它们分布在电池组的四角，分工明确。
ET5的续航表现 蔚来ET5的续航表现：如果搭载75kWh标准续航电池包的话，综合工况续航里程为500-550km。如果搭载100kWh长续航电池包的话，综合工况续航里程为640-700km。如果搭载150kWh超长续航电池包，综合工况续航里程为1000km。
汽车续航达成率什么意思?
拉续航达成率指实际行驶里程与学说续航里程的比例，计算公式为：里程达成率 = （实际行驶里程 / 学说续航里程）x 100%。一般来说，Model S和Model X等车型EPA综合续航约396英里（约637公里），多数车主实际驾驶能达到或超该数值。Model 3 Performance版本NEDC测试续航可达568公里。
是前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。
续航里程除以标称续航里程。根据查询百度教育信息显示，续航里程指的是电动汽车在充满电的情况下能够行驶的距离，而实际续航里程指的是电动汽车在实际使用中能够行驶的距离，两者的差值就是续航达成率，续航达成率的计算技巧是实际续航里程除以标称续航里程。
续航实测达成率最佳成为90%，平均成绩是91%。“光电”的意思很简单，就是把车子开到完全没有电，前提天然是满电情形；测试路况包括10%的市区道路，30%的国道，60%的高速公路，高速最低限速80km/h，测试是以120km/h的速度进行。
蔚来ES6实测:续航达成率81%,NOP+识别导流线困难
的场景，在几天前试驾蔚来ES6时同样发生过。当时行驶在崧泽大道上，开着Pilot；突然在接近华徐公路的地方，有一处Y字形导流线，车辆同样发生了左右摇摆的慌乱。店员解释，有时确实会遇到这样的bug。
来要讲，他对人生第一部车ES6很满意，做工质量非常好，两年多来一点毛病没有，而且换电确实方便，他在北京没有任何里程焦虑。再次，他提ET7时，发现那个停车位恰好是两年前提ES6的位置，让他觉得和蔚来有特别的缘分。 最终也是最重要的，蔚来的fellow做事很用心，一直设身处地的帮他难题解决，让他很感动，也很满意。
